中国西部大开发路权打败美国海权的典范,重
英国地缘政治学家麦金德曾说道：“谁统治了东欧，谁就能控制大陆心脏地带；谁控制大陆心脏地带，谁就能控制世界岛；谁控制了世界岛，谁就能控制整个世界”。
在以往的几百年间，西方世界所主导的世界秩序是用殖民等手段建立的“海权秩序”，这样的秩序不适合中国，更不符合中国长久以来“以和为贵，温良恭俭让”的理念。
现在，中国想要去超越以美国为首的西方国家，其中一个十分关键的前提就是，必须将西方主导的“海权秩序”彻底瓦解，并且由此开启“陆权秩序”。
而要如何去开启这样的一个“陆权秩序”的新时代呢？我国的西部大开发便是这样一个绝妙的战略计划，西部大开发终将成为陆权打败美国海权的典范，不仅能够重塑中国的经济格局，更能重塑世界的经济格局。
今天就让我们一起去观赏西部大开发这幅极美的画卷。
在开始今天的话题之前，我们先来解释一下什么是海权。
中国用什么来打败美国海权？
海权就是指一个国家运用军事或者是非军事的力量去控制和利用海洋，以维护国家海洋权益的权力。
每一个国家都有自身的海权，维护本国的海上权利、开发本国的海洋资源是无可厚非的事情。但是在美国为首的西方世界眼中，却并非如此。
他们凭借自己经济实力的强大和港口、海军的优势，不断地去开拓海上的军事、贸易通道，进而对其他国家进行控制和殖民。
14-15世纪新航路开辟，大航海时代开启，英国、葡萄牙、西班牙等等国家通过海路的优势，在全世界的范围内进行“领地殖民”。
而当全球迈入20世纪时，世界的殖民领土被瓜分殆尽，美国则借以自身的优势开启了“经济殖民”：
美国先是让美元和黄金挂了钩，美元就获得了全球的金融霸主地位，主导世界经济秩序，虽然后面布雷顿森林体系崩溃，但是美元的霸权仍旧存在着，美国便以此大肆印钞，通过美债回流筹款，用美元掌控石油和贸易通道等手段，对别国的财富进行掠夺。
像美国这样的“海权”国家根本就不会相信，也不愿意相信什么“合作共赢”的事情，对他们而言只有利益上的“零和博弈”，因此他们便只会通过掠夺别国的财富，来实现自身的发展，这是他们“非此即彼，此长彼消”理念的鲜明体现。
但是像中国这样的陆权国家却完全不同，从发展农耕经济开始，我们就十分重视集体主义，十分需要群众有强烈的集体认同感。
陆权国家认为要通过生产来促进经济的发展，才能积累财富，“一分耕耘一分收获”。但是像美国这样的海权国家却是通过巧取豪夺许多其他国家的财富来达到自己的目的。
所以在这强烈的冲突矛盾下，世界需要一个不仅在经济实力上能与美国分庭抗礼，而且还能带领诸多的陆权国家挣脱美国海权秩序的掠夺，可以建立“陆权新秩序”的大国。
按照当前的形势来看，这个“大国”非中国莫属。
我国有着独特的地缘格局和巨大的供应网络链条，纵观整个欧亚大陆，我国是最有能力开启陆权新秩序的大国。
但要开启陆权新时代，则需要我们做出一次“变轨”，也就是由东至西、由沿海到内陆的经济重心迁移。
其实，将重心放在沿海地区，让其优先发展也给我们带来了一定的“安全隐患”。因为如果处于战争时期，将沿海地区的重要经济基础设施进行摧毁相对来说是要比摧毁内陆的设施更加容易，回顾一下百年前，外国对于外国的入侵就是沿着海岸线而展开。
美国想要看到一个将经济发展的重心都放在沿海地区的中国，这样美国才能更好地遏制中国的发展。
但我们根本没有上这个当，相反地提出了西部大开发的宏伟计划。
西部大开发就是我国的一个巨型PlanB，独特的地理位置使得我们可以“海陆”双管齐下，这是英美这样的海上强国和德法这样的陆上强国所力有不逮的。
我国的西部地区，是完全可以用陆权贸易发展来均衡海权贸易发展的重要战略腹地，而我国身后的整片欧亚大陆则是能够让我们摆脱旧的西方海权秩序的束缚，开启陆权秩序的广阔天地。
中国的陆上国境线有2.28万公里，毗邻14个国家，过去大家可能会认为这是我们边防中“沉重”包袱，但是如果能够利用得好的话，在发展陆权经贸的过程中，这些可能导致冲突的国境线就会变成共同的利益线。
海洋经济的实质是外贸型经济，而大陆经济的实质则是内需型的经济—这对于中国的意义就是，大陆经济的“内需”会辐射向整个欧亚大陆。
我们来看一些数据，便能够证实这个观点。根据有关数据显示，年，中国的进出口总额为27.79万亿元，到了年则增加到了31.54万亿。
其中，中国与欧盟和东盟的贸易总额为7.66万亿，到了年，就增加到了9.29万亿。这几乎是当时中美贸易额的两倍多。
年，欧盟就成为中国的最大贸易伙伴，到年，则是东盟了。
这就叫满足欧亚大陆的“内需”。尽管目前中国TOP10外贸省份里只有四川一个西部省份，但是进出口的增长趋势最猛的都在中西部地区。
年与美国的 开始，云南、陕西等西部地区的外贸急速增长，而且增长的幅度都在20%以上。
当我国的外贸开始掉头向西时，我国在欧亚大陆上的重要门户就是西部地区。我国与“一带一路”的沿线国家的贸易总额差不多快占到我国全部进出口总额的30%。
然后，西部与东部相比还是有一定差距的，那西部到底要如何当好这个门户呢？
西部大开发是如何重塑中国和世界的经济格局？
这个问题，已经由一个“种子选手“回答了，这个“种子选手”就是重庆。重庆“说服”了沿海的供应链向内转移，而非迁出，从而避免了这个的中低端制造业“空心化”。
如今重庆的两大制造产业分别是电子产品和汽车，这两大产业的供应链是极其复杂的，那重庆是如何解决这些问题的呢？
重庆在吸引惠普笔记本进入重庆的时候，惠普发现，假如重庆的商品还要到东部去才能运到欧洲，那其中的货运成本和时间就能够让这个计划流产。
但当时的重庆政府却突然想起了在上个世纪50年代就已经存在的中欧跨国铁路，那是不是可以把这个铁路好好地利用起来呢？
那时的重庆政府决定尝试一下，就是这一试直接改变了通往欧亚大陆的物流格局。
年，“渝新欧”铁路开始运行，这趟“旅程”的终点站是德国的杜伊斯堡，全长公里，原来需要37天才能够到达，现在只要13天就行了，整整把时间缩短了一大半。
虽然陆运会比海运更贵，但是因为节省了大量的运输时间，所以对笔记本这类的高附加值的产品来说，是十分适合的。
销售端的物流问题成功被解决了，但是还有一个问题，那就是原材料的物流怎样解决，难不成要全国各地去采购吗？
当时的重庆政府找到了富士康，告诉他们，如果他们可以来到重庆，那么就可以得到上千万的订单，不仅做整机还能做零件，但是条件是要零部件的基地也一起带到重庆。
富士康当时一听就热血沸腾，立马就和重庆政府敲定了合作。年，富士康和惠普都入驻了重庆，后来，还有一大批电脑代工企业等也一一落户重庆。
重庆选择了零部件生产这一头要在内，销售这一头在外的产业集群模式，要求80%以上的零部件要在重庆本地进行生产制造，把物流成本降下来。
现在，全球每3台笔记本电脑就有一台是重庆制造。
而且这还没完，因为重庆拥有了电子制造业的原材料供应商，就又把手伸向了手机、智能手表、路由器等等的电子设备。
重庆想要的根本就不是笔记本电脑的“一枝独秀”，而是一座“产业森林”。
后来，重庆又培育家的数控机床等装备企业，在此基础上还做起了“云计算”产业。与此同时，重庆开始向海外投资，布局那些能够为本土的制造业提供支撑的产业，像装备技术、矿产资源这些产业。
重庆“教科书”般的产业转移发展，对于西部企业的借鉴意义是十分巨大的，因为这不仅承接了东部的产业转移，而且可以说以重庆为范例的西部大开发战略，是直接重塑了我国的经济格局，甚至可以说是重塑了世界的经济格局，开辟了一个崭新的天地。
现在整个西部正在形成三大城市群，分别是成都重庆城市群、关中平原城市群和北部湾城市群，这三个城市群今后将会成为带动西部发展的“领头羊”。
因为，西部地区进出口贸易的三个西向通道，就是以这三个城市群为枢纽，让它们来辐射并且带动周边地区的发展。
西部能够发展起来的一个巨大机会就是使得众多的产业资源朝西部地区的一线城市靠拢，变成城市经济圈，通过发达的交通运输网络让货物能够对接广阔的欧亚大陆。
单单就今年4月的中欧班列的运货数量，就与全球最大的4艘集装箱船的运输数量相差无几，仅仅4年时间，中欧班列的数量就翻了4倍。
而这更是进一步地重塑了欧亚大陆的地缘经贸格局。
和海运、航空相比，速度上，中欧班列比海运快3倍，价格上，中欧班列的价格只是航空运输的1/5。
TCL从前的总部在惠州，将货物海运到欧洲要花1个多月的时间，如果是成都的中欧班列只需12天，这让TCL直接把80%的产能转移到了成都。
从成都出发的中欧班列，在终点站将波兰和德国作为关键枢纽，往整个西欧和中东欧地区的物流节点持续扩大辐射范围。
那单单是把货物多运一点就行了吗？不是的，中国主导推行的中国-欧亚货运贸易，正在推动海运、铁路和航空等多种方式联合运输的“一单制”，意思就是只用一张“提单”来对全程的物流进行监管，是唯一的信用凭证。
我国还提出，在“一单制”的一系列服务中，外国要用人民币来进行结算交易，这极大地推动了人民币的国际化发展。
由此，过去欧亚大陆的货运只能用欧元和美元来结算的历史已经过去，这种由我们贯通的基础设施和贸易网络，必将由我们来主导货币结算的方式。
这才是我国整个的货运基础设施一路通向“货币陆权”的真正意义。
中国想要主导定义的“陆权”是什么？是另一个美国“海权”的翻版吗？不是的。
美国的思维里只有强盗般的“零和博弈”，人与人国与国之间就是“非此即彼”的不是输便是赢，像是一场竞技比赛。
而在陆权国家的视野里，我们是在寻找伙伴，在以中国为圆心的欧亚供应链网络中一起努力，互惠互利，合作共赢。
中德合作在巴基斯坦建设了当地最大的一家水泥厂、中石化和西班牙联合开发科威特国家公司的新炼油厂、中国中铁和意大利在黎巴嫩修供水管道……
这便是从西部大开发到“一带一路”所展开的“贸易陆权”画卷，当今的时代必定是海权退出舞台，而陆权扶摇而上的时代。
正如，美国地缘政治学家斯皮克曼说的：“谁支配着欧亚大陆，谁就掌握着世界的命运”。
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