日产也打算换标了目前已在华注册新商标,2

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汽车更换车标其实是非常正常的一件事情,随着人们审美的变化以及品牌策略的改变,更换标志能够更加快速地适应时代的变化,用全新的面貌来迎接将来新的机遇和挑战。最近这几年汽车品牌的LOGO都越来越简洁化,越来越时尚。日产貌似也感觉到自己应该寻求一些变化了,于是目前在国内已经注册了全新的LOGO标志,全新标致预计在年4月正式发布,将于年5到6月份在全新改款的奇骏身上率先搭载全新LOGO!

如果只看日产的全新LOGO,几乎跟现在的logo看不出任何关联,这种改变其实是非常大胆的,也是非常罕见的。大部分企业更换自己的LOGO,造型都与上一代的图案非常相似,最起码形态上紧密相邻,以此来继承自己品牌的无形资产。如果重新设计标志,跟老款标志完全没有任何联系,将会损失以前积累下来的品牌形象,甚至让很多人忘记曾经这个品牌。所以说日产的此项举动是非常大胆的。

日产全新LOGO外圈是一个不规则的椭圆形,上方的线条偏粗,下方的线条偏细。椭圆内部上方是一个月牙状的图形,下方是一个箭头状的图形,整体造型还算比较简洁,但是和现款标志完全没有任何联系。全新LOGO代表什么含义现在也不得而知。但是小马个人感觉这样的造型不是特别好看,缺乏一点美感,有点山寨品牌的感觉。今后如果看到这个品牌的车型也很难联想到日产,不看新闻甚至可能感觉这就是一个国产造车新势力。

日产从年成立至今,总共更换了六次LOGO,但之前的LOGO都是围绕着英文NISSAN设计的,从来没有脱离过主题。所以说现在说到日产,依然有很多人率先想到的就是尼桑,NISSAN品牌形象在很多人的心中已经根深蒂固,今后突然不叫这个名字了,用完全与它没有任何关联的图形代替,很多人相当排斥,直呼受不了。

个人感觉日产这次换标,步子迈得有点太大了,短时间内来看弊大于利,对日产品牌的形象以及口碑传承有很大的阻碍作用。但日产品牌决定换标已经成为事实,企业背后有哪些不可告人的秘密,不可抗拒的因素我们也不得而知。日产最近这几年的销量还算稳定,但实际利润水平却有了很大的下滑,高层关系动荡不堪,前董事长卡洛斯戈恩秘密从日本逃到黎巴嫩,事情也一直没有得到解决,使得日产未来充满了不确定性。

年日产在华销量下降1.1%,已经被丰田和本田甩得很远,实际利润水平更是堪忧。日产这次换标大有洗心革面,丢弃原来的负面新闻,从头再来的意思,但是现实总是残酷的,年日产的未来依旧扑朔迷离,将来会怎样就让我们静观其变吧!

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产换标这件事情的看法。



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