FF又要回国造车奔驰S级是蒙迪欧设计师
周一晚高峰,周五早高峰,评中评之声伴您一路畅通。本周车圈发生了哪些大事?请您往下继续阅读
甲壳虫发布告别视频,开始全面进军电气化市场?
年7月,最后一台甲壳虫在大众汽车墨西哥普埃布拉工厂下线,这个给千万家庭带来欢乐的名字从此成为历史。故事并没有结束,就在年的最后一天,大众官方释放出一段动画短片,这段名为《最后一英里》的视频只有短短的一分半钟。视频伴随着披头士乐队《Letitbe》舒缓的节奏展开,见证了一个家庭的成长。在视频的最后,甲壳虫化身成一个大众车标,而后又出现了一部新车的前脸,字幕出现:“一段路的终点,意味着一个新的启程。”原来大众告别的不是一部车,而是整个燃油时代。
01:30比亚迪汉EV发布预告图,颜值在线了么?
新年第一天,比亚迪官方发布了比亚迪汉EV的预告图,前脸采用了进化后的EV-DragonFace,更加流畅优雅作为中大型轿车,它的风阻系数0.Cd,EV版综合续航里程达km。自从BYD换了奥迪的设计师,设计的车是不是越来越让你心动了?
全新奔驰S级假想图曝光,更运动还是更小气?
日前我们从外媒处获得了全新梅赛德斯奔驰S级的假想图,S级采用了全新的外观设计,整体风格更接近现在的家族设计语言,据悉新S级或将在年年内迎来全球首发。新车前后尾灯设计的更加犀利扁平,在更具运动气息的同时少了以往的霸气风格,这样的S级是不是显得小气了点?
第八代高尔夫GTI/GTE/旅行版时间曝光,国内会同步上市么?
据外媒报道,大众将在年内发布全新第八代高尔夫车型,包括GTI、GTE、GTD、R及旅行版,同时公布了重点车型在欧洲的首发月份。高尔夫GTE/GTE:3月,高尔夫GTE:7月,高尔夫R/RPlus:9月,高尔夫旅行版:10月。大伙觉得GTI车型会在国内同步上市么?
尾标4xe,牧马人PHEV将亮相
据海外媒体报道,Jeep牧马人PHEV版本将于1月7日举办的CES展亮相,同时自由侠PHEV和指南者PHEV车型也将一同亮相,三款车有望在年北京车展上进行国内首发。外观上与燃油版无差别,只是充电口放到了车身前翼子板位置。你们看好PHEV版的牧马人么?
现实版“金蝉脱壳”?个人逃离日本
日产汽车前董事长戈恩在众目睽睽之下,逃回了老家。在离开日本前,因涉嫌金融犯罪,卡洛斯·戈恩正处于取保候审状态。他所涉及的案件,预计将在今年4月正式开庭审理。据估计,戈恩恐将被判处10年左右的有期徒刑。按照计划,戈恩先是躲进了一个乐器盒中,之后借助一本假护照,在大阪关西机场乘私人飞机离开了日本,期间经土耳其首都安卡拉转机,并最终抵达了黎巴嫩首都贝鲁特。但目前此消息并未被黎巴嫩政府证实。
奥迪年在华销量近70万辆,增长4.2%
据一汽-大众奥迪发布的销量数据显示,年,一汽-大众奥迪交付新车辆,实现了4.2%的同比增长。奥迪A6L销量达到辆,与年约15万辆的销量规模有一定的差距;奥迪Q5L销量达到辆,同比增长16.8%。奥迪A4L销量达到辆,同比增长2.3%。而截止至11月,奔驰在华销量超64万辆,宝马65万辆,从数据的增长趋势看,奔驰/宝马全年销量或将超越奥迪。年灯厂要怎么反击呢?
在车里可以踏实睡觉了?特斯拉将拥有“打盹模式”
日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在社交媒体确认特斯拉车主将很快迎来几项新功能,其中有一个“打盹”模式,该模式下允许车主打开空调在车上睡觉,随后会有闹钟叫醒他们。“打盹模式”对于那些长途驾驶过程中非常疲劳,想要补充一下睡眠的车主来说非常有用,而该功能的集成闹钟也可以防止乘客睡过头。你觉得这个功能有必要么?
又又又又要回国造车?FF正在寻找国内潜在合作方
近日,车联万家董事长徐连宽在某公众平台发布信息称,FF91即将进入国内市场,而贾跃亭正在与国内车厂合作生产对接中,并配以其与贾跃亭的合影。此前FF首席执行官毕福康也对外宣称,FF在国内正寻找潜在的合作伙伴,而FF91计划于年9月之前完成上市。尽管多方消息都在向外透露FF回国造车的想法,但若想实现这一计划,仍需先跨过贾跃亭个人破产重组这一关。每当人们快遗忘它的时候,它就出来刷下存在感,为什么FF91这么难产?
换Logo了?奇瑞新能源车型消息曝光
日前,有消息曝出奇瑞新能源代号为S61车型所采用的奇瑞新LOGO。奇瑞新能源代号为S61的新车型(以下简称S61)定位为纯电动紧凑型SUV,并基于奇瑞新能源LFS全铝平台打造,据此前消息称,新车预计将于年初正式亮相,并有望于年上半年上市,售价或在20-25万区间,目前该车已正式下线。话说这个造型借鉴的有点不走心啊!
本期最热新闻当属日产汽车前董事长戈恩教科书般“越狱”。传言戈恩是借圣诞音乐会之际,通过藏在乐器盒的方式逃回了老家黎巴嫩,带着戈恩离开的是一个特制的木质提琴盒。尽管是听起来如此荒诞,如电影般的潜逃方式还是震惊了业界,不知这种方式是否给越狱类影片新的灵感。由于目前日本和黎巴嫩两国之间并没有引渡协议,所以戈恩重回日本的几率非常小。据悉,戈恩将于当地时间1月8日召开新闻发布会,不知届时将会爆出什么更加令人震惊的信息。如今的戈恩,已从掌管全球最大汽车制造商联盟的行业巨星化身一名逃亡者。如果他无法赢得这场媒体舆论战,那么就意味着苦心经营多年的事业与名誉毁于一旦。
我们也可以预见,在未来的新闻发布会上,戈恩将不会用任何暧昧不清的话术,新一轮的舆论风暴即将来临,风往哪儿吹?汽车评中评将持续
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